丽攀高速华丽段将2018年底建成，丽江古城3小时可到攀枝花华丽段将2018年底建成，丽江古城3小时可到攀枝花

丽攀高速

丽攀高速总里程218公里，总投资247亿元。丽攀高速建设项目经丽江市古城区、永胜县、华坪县、攀枝花市。丽攀高速丽江古城至华坪段建设项目主线全长169公里，项目经丽江市古城区、永胜县、华坪县，止于华坪荣将。其中，丽江古城关坡至玉龙拉市段19公里，投资估算30亿元，丽江古城至华坪段136公里，投资估算155亿元。

华丽高速

环评文件显示，全长169公里的华丽高速包括主线和10条连接线。全线设互通式立交12座（2处预留），匝道收费站11处，金沙江大桥管理所1处和隧道管理所6处。项目推荐方案共设计桥梁173座、50805米。华丽高速仅桥梁和隧道全长就达113公里，桥隧比高达66.9%，即全线的近七成是桥梁或隧道。环评文件显示，该项目推荐方案估算投资总金额290.8亿元，平均每公里1.7亿元。

四川与云南作为我国西南的两个旅游大省，滇西北至川西南的高速路网却一直未能打通。昨日，记者获悉，《国家高速公路网G4216线成都至丽江高速公路华坪至丽江段环境影响报告书》近日正式获得国家环保部环评批复，这标志着丽攀公路华丽段（华坪至丽江高速公路）项目取得实质性进展。该项目预计2018年12月建成通车，届时从丽江古城驾车出发，3小时内就可到攀枝花，从丽江驾车到成都或仅需10小时。

丽江到成都将实现全高速

在丽江街头，“川”字打头的车牌随处可见，每到旅游黄金周，许多讲究安逸的成都人都喜欢自驾到丽江度假。然而目前丽江至成都高速仅剩丽江至川滇交界的华丽高速没有建成，云南旅客从丽江到成都全程至少需要15个小时左右。

记者获悉，丽攀高速公路攀枝花境内的金江至福田段，已于2009年12月开工建设。今年1月1日，国家高速公路网G4216线成都至丽江高速公路攀枝花城区段建成通车试运行。此前，成都至西昌、西昌至攀枝花的高速也已建成通车。此次批复的华丽高速建成后，丽江至成都高速将全线贯通，届时从丽江开车到成都或10小时内即可到达。

根据环评文件显示，国家高速公路网G4216线成都至丽江高速公路华坪至丽江段，是国家高速公路网规划（2013年～2030年）中的G42上海至成都高速公路成都至丽江联络线（G4216）中的一段。同时，华丽高速作为G5京昆高速与G5611大丽高速的横向连接线，属国家高速公路网规划展望线，也是丽江南连大理通昆明，北接迪庆通西藏，东接华坪连接攀枝花，西经兰坪至保山的重要大动脉。

有望全面提速川滇旅游经济

该工程可行性研究报告提出，华丽高速公路主线全长169公里，采用双向四车道高速公路标准新建，设计行车时速80公里，大部分路基宽度为24.5米。此外，华丽高速在互通立交处设置连接线与地方道路相连，连接线总长27公里，按一级和二级公路标准建设。工程拟定2015年1月开工，2018年12月建成通车。

目前，在云南省西北部和四川省西南部之间有3条高速公路南北纵向，却没有一条横贯东西向的高速公路，丽攀高速公路的建成，将与丽（江）大（理）高速公路、西（昌）攀（枝花）高速公路、攀（枝花）田（房）高速公路一起形成川西南、滇西北城市群的高速公路网。

2018年丽攀高速公路全线贯通后，自驾从丽江到达攀枝花，经丽攀高速，最快10小时就可以到达成都。丽攀高速将把攀枝花与丽江、大理、昆明等城市串联起来。丽攀高速公路全线通车后，将形成昆明—大理—丽江—攀枝花—昆明的旅游环线，形成滇西北、川西南城市群的高速公路网。作为大香格里拉生态旅游经济圈环线的重要组成部分，丽攀高速有望全面带动川滇两省旅游经济的加快发展。

工程穿越丽江古城、程海保护区

环保部在批复中表示，该工程需穿越世界文化遗产丽江古城、程海流域二级保护区，均取得了相关主管部门许可文件。不过，环保部在批复中明确表示：严禁在丽江玉龙雪山风景名胜区三级保护区（外围保护地带）、丽江古城保护区、文笔水库汇水区、程海流域二级保护区内设置取弃土场等临时工程。对受工程影响的云南红豆杉、红椿等保护植物应优先进行避绕，确实无法避绕的应采取移栽措施，并委托专业单位制定具体保护方案。同时，工程涉及鸟类越冬栖息地及觅食地的路段应做好施工规划，在鸟类越冬期减少高噪声施工作业，必要情况下设置临时声音屏障。

环保部要求工程运营3至5年后，开展环境影响后评价工作。后评价工作重点包括：工程对风景名胜区、古城保护区、程海及文笔水库的影响及补救措施，工程跨越金沙江等桥梁、伴河路基及隧道等环境风险防范措施的有效性，隧道施工对沿线生态、居民饮水的影响。

华丽高速 环境保护

1、严禁在丽江玉龙雪山风景名胜区三级保护区（外围保护地带）、丽江古城保护区、文笔水库汇水区、程海流域二级保护区内设置取弃土场等临时工程。

2、对受工程影响的云南红豆杉、红椿等保护植物应优先进行避绕，确实无法避绕的应采取移栽措施，并委托专业单位制定具体保护方案。

3、工程涉及鸟类越冬栖息地及觅食地的路段应做好施工规划，在鸟类越冬期减少高噪声施工作业，必要情况下设置临时声屏障。

云南信息报记者 袁海毅