昆明到武定高速公路10月26日通车

10月26日起，昆明市民周末只需十多分钟车程就可以到富民摘水果、过周末，相比走老路节省1个小时。昨日，记者从云南省公路开发投资有限责任公司获悉，武定至昆明高速公路经交工验收合格，本周六10时正式开通。昨日，武昆高速总指挥长杨玉宝在接受本报采访时解答了市民关心的多个问题。

特点：桥梁隧洞占路段的42%

记者昨日走访看到，武昆高速公路入口还处于封闭状态。据工程总指挥长杨玉宝介绍，武昆高速从2010年3月18日开工建设，项目穿越昆明坝子与富民坝子之间的高大山脉，经过的路段多为山高谷深，桥梁隧洞特别多，占到了整个路段的42%，可以说是“一桥一隧洞”。

说起建设过程中最大的难点，杨玉宝表示是征地拆迁。他说，项目从2009年开始征地拆迁，一直持续至今年4月17日才拆迁完成。最大的工程难点在于西游洞特大桥，由于施工中西游洞特大桥周围都有行人、游客，大桥谷底就是沙朗中学学生每周放学后的必经之地，因此必须增加很多安全工程。

据介绍，这个项目总投资68亿元，其中从亚洲开发银行贷款2亿元，其余主要为国家及省级补助资金。

意义：缓解昆明交通压力

谈及武昆高速的建成对于云南的意义，杨玉宝认为，武昆高速位于京昆高速公路放射路段的尾端，北上是连接四川的大通道，南下则是连接南亚东南亚的通道。武定至昆明高速公路是国家西部开发通道兰州至磨憨公路和国家高速公路网首都放射线“第五射”北京至昆明的一段，连接中国西北、西南及南亚、东南亚各国，是云南通往四川的两大通道之一。

对于昆明市民，武昆高速的好处更为明显。杨玉宝表示，以前走老路，从昆明至普吉段就有23公里，并且路况相对较差。而武昆高速建成后，从昆明到富民仅有26公里，开车从昆明西二环小屯立交到武定只需40多分钟，从昆明到富民只需十八九分钟。

武昆高速通车后还能缓解昆明西北片区交通压力，市民可以从西北绕城高速开车经昆武高速至二环、安楚高速公路，或者从二环至小屯立交经昆武高速和三环绕行至岗头山隧道，以避开龙泉路的拥堵。

武昆高速对拉动周边区域发展的作用也不言而喻。据介绍，2010年开工之前，富民的房价仅在每平方米2500元左右。随着武昆高速的通车，现在房价已经涨到4000元左右，涨幅超过周围县区。项目还带动了富民及武定、禄劝等周边县区的经济发展。

小档案

武昆高速

武定至昆明高速公路走向为南北向，路线起点位于武定县城北，接已建成通车的永仁至武定高速公路终点，经富民、李子坪、普吉，止于小屯互通立交，与昆明市二环快速系统相接，路线全长63.58公里（其中昆明市境内48.96公里，楚雄州境内14.62 公里）。

全线采用双向四车道高速公路标准建设，其中武定至富民段约37.5公里，设计时速为80公里，路基宽24.5米；富民至昆明段约26.1公里，设计时速为100公里，路基宽26米。

特别提醒

安全事项：牢记坡陡和长下坡地段

据武昆高速总指挥长杨玉宝介绍，市民驾车通过武昆高速时需要注意的是，乌龟山立交桥至普吉路段弯小坡陡；而乌龟山立交桥至富民路段大约有16公里多的长下坡路，途经大车较多，行驶过程中应减速慢行。此外，整条高速路都是在山边边架桥拼接起来的，限速较低，小车100公里/小时、大车80公里/小时。为保证行车安全，出沙朗隧道4公里处建了一条自救匝道。

收费标准：普通路段客车0.50元/车·公里

武昆高速公路为经营性收费公路，收费期限为30年。项目实行五车型分类收费，对货车实施计重收费；基本费率标准为普通路段客车0.50元/车·公里、货车0.09元/吨·公里；500米及以上桥梁隧道客车1.40元/车·公里、货车0.23元/吨·公里。