东航wifi航班商业试飞

200人同时上网、32兆带宽……这不是在办公室，也不是在咖啡吧，而是在飞机上。

昨日11时，东航MU5101航班从北京首都机场起飞，飞往上海。与国内其他航班不同的是，这架飞机带有wifi网络信号，乘客可在飞行中实现网上冲浪。这也是中国首家利用地球同步轨道卫星进行空中上网的商业测试航班。

万米高空上网如何实现？

此次首飞是利用亚太六号卫星，经KU波段传输的信号来实现空中宽带上网。“一个数据的‘往返跑’就是10万公里。”东航工作人员介绍，这是目前全球运用最广泛、品质最先进的空中上网方式，其理论带宽可以达到50M，根据飞行测试，万米高空客舱内实际能够达到的最高共享带宽为32M，能够满足民航旅客收发邮件、微博微信互动、游戏娱乐、新闻浏览、商务办公、实时通信、电商购物、股票交易等基本上网需求，但观看视频等相对而言速度较慢。

值得一提的是，在具备空地互联功能的航班上，无人陪伴儿童将可以实现与地面亲人的实时互动，减少家长对孩子独自旅行的担忧，让客舱充满温馨。如果遇到突发情况，例如高空出现紧急需要救护的病人，工作人员可以及时与地面医疗单位进行空地视频会诊，极大地增加了空中救援的技术保障。
下一阶段，东航和中国电信还将进一步申请在国际航线上开展空地互联业务测试，实现客舱网络全球漫游。东航提醒：根据民航相关法规要求，手机在飞行全程仍然不允许开机，旅客只能使用笔记本电脑或IPAD等平面电脑，通过安全的客舱wifi连接互联网。

飞行安全能保障吗？

据介绍，wifi航班经过适航认证，安全可充分保证。根据保障飞行安全及业务监管政策的要求，飞机上的卫星通信及客舱内wifi设备将在飞机起飞后爬升到约3000米高度后自动打开。此时，旅客可以空中上网。当飞机下降，高度低于这个数值时，以上设备将自动关闭。

同时，为保障旅客及飞机飞行安全，当飞机遇到气流出现严重颠簸，或者出现继续提供网络服务可能影响飞行及通信安全的其他情况时，以上设备也可能会短时自动关闭。

此外，国际上真正的空中上网服务2008年至2009年就已开始。美联航、汉莎航空以及日航等航空公司率先推出了商业服务，实践证明，空中上网并没有影响飞行安全。

空中上网贵不贵？

东航wifi航班商业试飞将持续到今年9月30日，在这期间，旅客上网是免费的，此后可能会收费。目前，美国已有1/3以上的干线飞机都安装了空地互联的上网系统，而使用这一系统的费用并不低。美国大概几美元到十几美元1小时，在欧洲1小时的收费为十几欧元。中国电信市场部总经理齐炳辉表示，中国电信将对乘客倾向的支付方式、可接受资费标准、使用流量、时长和习惯等情况进行统计和调研，为下一阶段推广商用服务做好准备。

曹婕 实习生 陶媛(春城晚报)